Einbau 38 × 38 cm Wohnmobil-Warmwasserbereiter: So messen Sie die Aussparung, was passt und wo Ersatzteile schiefgehen

Auf dem Markt für Wohnmobil-Ersatzteile ist die Spezifikation, die über einen Verkauf entscheidet, nicht die BTU-Leistung und auch nicht die Aufheizzeit. Es ist die Größe des Lochs in der Wand. Ein Heizgerät, das in seiner Klasse alles übertrifft, ist wertlos, wenn die Aussparung in einem Reiseanhänger von 2014 35,5 cm beträgt und das neue Gerät 38 cm benötigt. Jeder erfahrene Händler weiß das, und jedes Jahr geht ein Container zurück, weil jemand das Falsche gemessen hat.

Diese Anleitung behandelt die beiden Standardgrößen für Aussparungen, die richtige Messung und die vier Schnittstellen, die neben der Öffnung überprüft werden müssen.

Warum die Aussparung vor allem anderen kommt

Ein Durchlauferhitzer für Wohnmobile wird durch die Außenwand montiert, wobei die Brennkammer außerhalb des Wohnraums und die Bedienelemente im Inneren liegen. Die Öffnung ist strukturell: Sie ist in die Wand eingelassen, gegen Wassereintritt abgedichtet und bei den meisten Geräten auch für den Abgasweg zuständig. Eine größere Öffnung zu schneiden ist möglich. Eine kleinere zu machen, nicht.

Diese Asymmetrie ist der Grund, warum die Aussparung die erste Frage bei jeder Ersatzteilkonversation ist und warum "Einbau" ein spezifischer Anspruch und keine allgemeine Aussage ist. Ein Einbaugerät passt in eine bestehende Öffnung und einen bestehenden Satz von Anschlüssen. Alles andere ist ein Installationsprojekt.

Die beiden Standards: 38 × 38 und 45,7 × 45,7 cm

Die gängige Ersatzöffnung auf dem nordamerikanischen Wohnmobil-Aftermarket ist 38 × 38 cm. Diese Größe deckt eine große installierte Basis von Anhängern, Fifth Wheels und Wohnmobilen ab, die um dieses Modul herum gebaut wurden, und deshalb fragen Händler danach namentlich und nicht nach der Modellnummer.

Eine zweite, größere Öffnung von 45,7 × 45,7 cm erscheint bei Geräten, bei denen der Hersteller mehr Innenvolumen wünschte — typischerweise für eine größere Brennerbaugruppe oder einen tieferen Wärmetauscher. Die beiden sind nicht austauschbar: ein 45,7 × 45,7 cm Gerät passt nicht durch eine 38 × 38 cm Öffnung, und ein 38 × 38 cm Gerät, das in eine 45,7 × 45,7 cm Öffnung eingebaut wird, hinterlässt eine Lücke, die eingerahmt und abgedichtet werden muss, was die Installation von einem Austausch zu einem Fertigungsjob macht.

So messen Sie, ohne Fehler zu machen

Drei Fehler sind für die meisten Rücksendungen verantwortlich.

Messen Sie die Öffnung, nicht die alte Tür. Die äußere Türverkleidung ist größer als das Loch, da sie einen Flansch trägt, der die Wand überlappt, um Wasser abzuleiten. Das Messen über die Tür ergibt eine Zahl, die doppelt so breit ist wie die Flanschbreite — und diese Breite ist nicht markenübergreifend standardisiert, sodass eine Türabmessung nicht auf eine Öffnungsgröße zurückgerechnet werden kann. Entfernen Sie das Gerät und messen Sie dann die eingerahmte Öffnung an ihrer engsten Stelle.

Messen Sie an der engsten Stelle und messen Sie beide Abmessungen zweimal. Die Wandrahmen sind nicht immer rechtwinklig, und bei einem Fahrzeug, das seit einem Jahrzehnt unterwegs ist, kann sich die Öffnung verschoben haben. Nehmen Sie Breite und Höhe oben, in der Mitte und unten an der Öffnung und verwenden Sie dann den kleinsten Wert.

Überprüfen Sie die Wandstärke. Die Tiefe des Moduls muss in den Hohlraum der Wand passen, und die Wandkonstruktion variiert von einer dünnen laminierten Platte bis zu einer dicken Rahmenwand mit Isolierung. Ein für eine dünne Wand ausgelegtes Gerät schließt in einer dicken Wand nicht richtig ab, und der Flansch sitzt nicht auf der Außenfläche auf.

Schema, nicht maßstabsgetreu. A ist die eingerahmte Öffnung in der Wand — die einzige Abmessung, nach der ein Einbaugerät bestellt wird. B ist die Vorderseite der alten Tür, die um A an allen vier Seiten um die Flanschlippe größer ist und um einen Betrag, der je nach Marke variiert.

Die vier Schnittstellen, die Sie zusammen überprüfen müssen

Die Öffnung ist notwendig, aber nicht ausreichend. Vier weitere Dinge bestimmen, ob ein Gerät tatsächlich passt.

1. Position und Art des Gasanschlusses. Der Gaseinlass muss dort enden, wo die vorhandene Versorgungsleitung endet, mit dem richtigen Anschlussgewinde und einer Route, die das Modul nicht beeinträchtigt. Das Bewegen einer Gasleitung im Wandhohlraum ist keine kleine Arbeit.

2. Positionen des Wasser-Ein- und Auslasses. Kaltwasser rein und Warmwasser raus müssen die vorhandene Sanitärinstallation treffen. Flexible Anschlüsse gleichen kleine Versätze aus; sie gleichen keine Umkehrung der Seiten aus.

3. Ablauf und Frostschutz. Geräte mit automatischer Ablauf funktion entleeren das Wasser aus dem Wärmetauscher, wenn die gemessene Temperatur unter einen festgelegten Schwellenwert fällt — bei unserem Flaggschiff-Wohnmobilmodell wird dies unter 3 °C ausgelöst. Diese Funktion funktioniert nur, wenn der Ablaufstutzen frei ist und tatsächlich aus der Wand austreten kann. Wenn der Installateur ihn blockiert, um Zugluft zu verhindern, wird der Schutz deaktiviert.

4. Elektrische und Steuerungsverbindungen. Das Bedienfeld und alle Fernverkabelungen müssen die Kabel des neuen Geräts erreichen. Bei einem Ersatzteil ist normalerweise die vorhandene Verkabelung die Einschränkung, nicht die neue Heizung.

Was das Datenblatt Ihnen vor der Bestellung mitteilen sollte

Vier Angaben sind für einen Ersatzverkauf nicht verhandelbar, und ein Lieferant, der diese nicht schriftlich liefern kann, ist nicht bereit, ein Angebot zu erstellen:

• Abmessungen der Aussparung, angegeben als Öffnung und nicht als Tür.
• Gerätetiefe, damit sie gegen die Wandstärke geprüft werden kann.
• Wasserdruckbereich — unser Wohnmobilbereich deckt 0,01–0,8 MPa beim Flaggschiffmodell und 0,02–0,8 MPa beim Basismodell ab, was sowohl Wohnmobilpumpensysteme als auch Campingplatzversorgung abdeckt.
• Temperatureinstellbereich, der bei unseren Wohnmobilmodellen 32–52 °C beträgt, breit genug, um bei kaltem Wetter nützlich zu sein, ohne Verbrühungsgefahr am Wasserhahn.

Fordern Sie diese vier Angaben per E-Mail an, nicht aus einem Katalogbild. Wenn die Antwort auf die Aussparung ein Foto des Geräts ist, fragen Sie weiter.

Wo Ersatzteile in der Praxis schiefgehen

Die wiederkehrenden Fehler sind vorhersehbar.

• Kauf nach alter Modellnummer. Das alte Gerät ist nicht mehr erhältlich und die Nummer wird auf drei verschiedene Nachfolger mit zwei verschiedenen Öffnungen abgebildet.
• Vertrauen auf eine "universelle" Behauptung. Es gibt keine universelle Öffnung für diese Kategorie, nur zwei gängige plus eine lange Liste von herstellerspezifischen Größen.
• Ignorieren der Flanschüberlappung. Die neue Tür überlappt die Öffnung an jeder Seite, und wie stark, hängt von der Marke ab. An einer Wand mit einer erhöhten Zierleiste oder einem Lüftungsgitter neben der Öffnung schließt die Tür nicht bündig ab.
• Wiederverwendung der alten Dichtung. Butyl oder Silikon, das jahrelang auf einem Fahrzeug war, hat seine Haftung verloren. Die Öffnung ist der Ort, an dem Wasser eindringt und die Wand verrottet.
• Überspringen der Gasleckprüfung nach der Installation. Jede Gasverbindung muss nach der Installation am Anschluss auf Dichtheit geprüft werden, bei ausgeschaltetem Brenner und unter Druck stehender Leitung. Dies ist keine Option und wird nicht vom Werkstest abgedeckt.

Praktische Fallstricke

• Bestätigen Sie die Öffnungsgröße, bevor Sie andere Spezifikationen besprechen. Der Rest des Vergleichs ist verschwendet, bis das Loch passt.
• Fordern Sie die Öffnungsabmessung schriftlich an, als Öffnung beschrieben, und vergleichen Sie sie mit Ihrer eigenen Messung an der engsten Stelle.
• Überprüfen Sie den Ablaufstutzen bei Geräten mit automatischem Frostschutz, da dessen Blockierung die Funktion stillschweigend deaktiviert.
• Bestätigen Sie die Positionen der Gas- und Wasseranschlüsse, nicht nur die Aussparung. Eine korrekte Öffnung mit vertauschten Anschlüssen ist immer noch ein Umbau.
• Wohnmobil-Warmwasserbereiter sind Einbaugeräte mit eigenen Lüftungs- und Installationsanforderungen. Sie sind keine tragbaren Geräte und dürfen nicht als solche verwendet werden.
• Die Verbrennung erzeugt Kohlenmonoxid, das farb- und geruchlos und giftig ist. Installieren und betreiben Sie das Gerät gemäß der Bedienungsanleitung und betreiben Sie niemals ein Gasgerät in einem unbelüfteten Raum.
• SEFFY-Heizgeräte sind nach internationalen Gas-Sicherheitsstandards konzipiert; wir bereiten aktiv die EU-CE-Zertifizierung vor, die bald erwartet wird.